30 アルファードヴェルファイアフルタップ車高調

27500円

30 アルファードヴェルファイアフルタップ車高調

商品の状態目立った傷や汚れなし

配送料の負担送料込み(出品者負担)

配送の方法未定

発送元の地域北海道

発送までの日数1~2日で発送

数ある商品の中からご覧頂き、誠に有難う御座います。写真にあります様に 30 アルファードヴェルファイアフルタップ式車高調になります。メーカー Iris-JAPAN イリスインターナショナル COMFORT DAMPER　フルタップ車高調 LUXURY DRIVING ADJUSTABLE SUSPENTION 装着期間約1年走行距離約8000ｋｍ程装着車種 30 ヴェルファイアハイブリッド ●減衰力 16段調整式 F:単筒式 R:複筒式ダンパー全長調整式フルタップ車高調整式 ●レート F：5kg R：7.6kg ●調整幅約 F：0～-80mm　R：0～-70mm 定価 173,800円 + アッパーマウント類固着や抜けはありません。状態もサビ等も無く、非常に綺麗な状態だと自負しております。取り説類はありません。今回、ローダウンをやめ仕様変更に伴い取り外しました。購入価格は非常に高価でしたが、価格相応の乗り心地で非常に満足でした。送料込みの格安でお譲り致します。宜しくお願い致します。

30 アルファードヴェルファイアフルタップ車高調

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他の方と同じように昔買ったBN-100用にと思ったのですが、根元が入りません。現行のBN-100と良く見比べると、ナイフ本体の幅（刃の高さ？）が違うようです。写真は大昔に買ったものです。現行品ではなく写真のような形状の本体をお持ちの方はナイフかケースを加工する必要があります。メーカーさんよ。形状（仕様）を変えたら型名変えるかBN-100-2みたいに副番つけてほしいと思うのだが。（ちなみに写真のナイフは少なくとも25年以上前のもの。長生きだね、このナイフ）

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このデカールを貼るだけで雰囲気がガラッと変わります！自分で描くのは大変なんで欲しかったアイテムです。

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他の方のレビュでCB缶には使用できないとの報告がありましたが、岩谷のカセットガスジュニアや安売りのカセットガスボンベで使用できました。ただし、岩谷のカセットガスジュニアは取付が緩く、ボンベのみを持って持ち上げると本品から外れてしまいます。安売りのカセットガスボンベではしっかり止まっています。これは缶の構造の違いで、岩谷は底のカシメ部が缶径(66mm)より絞られて65mmになっているのに対し、安売り品は缶径そのままでカシメており、カシメ部の径が68mmとなっている。CB缶で岩谷のカセットガスジュニアを使う時は何らかのスペーサーを使わないと固定できない。写真6,7（当方はゴムシートの切れ端を使用する予定）OD缶は110サイズしか持ち合わせがなかったのですが、しっかり固定されています。250(500)サイズはスタビライザー無しでも問題ないと思いますので、CB缶と110OD缶に使えれば十分です。高さ調整アダプターですが、3枚目写真のようにスタビライザーの足に差し込む溝が5つあり、5段階の調整が可能なので、そこそこ使えそうです。また、差し込みもそこそこ固いので、紛失防止用紐等の設置は後から考えてみます。9/4追記（写真6枚目以降を追加）岩谷カセットガスジュニア缶（CB缶）の使用：EVAシートでスペーサを作成（写真8）。固定は可能だが、毎回嵌めるのが面倒＆すぐ紛失しそう。　?　プリングスのケースの径がちょうど嵌ったので使用（写真9）。何とか使えそう。岩谷カセットガスジュニア缶を使用するなら、プリムスガスカートリッジホルダーを使うのが正解。（ただし、こちらは通常のCB缶ではきつくて割れが出るとのレビュあり）9/8追記ジュニア缶用に PRIMUS ガスカートリッジホルダーレッド PCHR を購入　比較した。PRIMUS ガスカートリッジホルダーの最内径爪は、CB缶用ではなくトーチ専用ガスカートリッジ用でCB缶の外径より小さい。結果、ジュニア缶にピッタリだった。また、プリムスは3本足の内2本が完全な放射状では無く、少し偏心している。そのため、爪の引っ掛かりが斜めである、また爪の幅も狭い。ただし、収納時の寸法は小さくなる。（容積で半分以下、使用時寸法はほぼ同等）本体強度の差は不明。

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