ウチダ　テンプレート　カット定規

ケムール人 5
自分の愛車アドレスV125GのヘッドライトのLED化をするために、H4バルブ対応LEDヘッドライトリフレクターを購入。上側の隅っこにあるポジションランプの存在が気に入ったので、視認性を高める為にポジションランプLED化&常時点灯出来るようにハイ?ロー両方に繋いだものの、電気が回り込んでハイビームが灯かなくなり、私は運転中に「えらいやっちゃ!! えらいやっちゃ!!」と慌てました。慌てながらも私は、職場でお世話になった『博士』から教わった回り込みとダイオードの話を思い出し、直ぐに注文して取り付けられるように加工して取り付けてみた。すると、ハイビーム?ロービームにしてもミニランプは常時点灯するうえに、メインのランプが消える事無くキチンと点灯するので、『魔法に掛かったのか!?』と感動しました。今度はハザードの自作をするのて、その時もまた頼りにしております?

Forte 4
メード?イン?チャイナですが、良いものです。２０１８年製シビックのフロントにバッチリ。折り畳みも簡単でケースに収まります。室内温度の上昇も、今まで使用していた安価なサンシェードと較べて改善されています。日本語説明書の添付がないので★４つにしました。

KonozamaLightening-II 4
ヤマハYZF-R6(06)にてセルスイッチを押してもカチッというだけでセルが回らない現象となったため購入。注意点としては「B端子とＭ端子に極性は御座いません」と書いてありますが、少なくとも自分のバイクでは極性が関係ありました。純正品と同様に配線した場合、セルスイッチを押すとセルモーターが回りエンジンはかかるのですが、セルスイッチから指を離すとすぐにエンジンが止まってしまいました。＋－の端子を逆に配線した際は問題なかったので同様の現象が発生した人は試してみると良いかもしれません。確かに純正と見比べてみると端子の作りとヒューズ/予備ヒューズの位置が逆です。あとは純正コピー品なので形が同じモノを選んで、付属のヒューズ（30A）を純正品に付いている10Aと入れ替えれば大丈夫でしょう。

アラフォのおっさん 5
MacのFusion仕様で初めから付いていたSSDから、NVMe M.2のSamsung 970 EVO plus へ換装する際にヒートシンクとして使用しています。付属の粘着剤が弱くすこし浮いている感じがしたため、応急処置として輪ゴムで固定しました。無使用と比べて10℃くらい低いので、よく冷えているようです。なお、Macの内部は狭いので4mm厚が限界のようです。

かえる 3
リピしました。というのも同じものを使っていて何かの拍子に部品が取れて壊れてしまって。ないと不便すぎて再度購入しました。前回もそうでしたが付属の両面テープは接着力が弱いのかスライドさせると外れます。なので両面テープ増し増しで接着しました。両面テープ問題を除けばパーフェクトです。