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入荷予定 限定販売 アピア ベンチュラ スピードカスタム 2508R-H モアザンベース 最後の1点 butszo.sakura.ne.jp butszo.sakura.ne.jp

アピア ベンチュラ スピードカスタム 2508R-H モアザンベース 最後の1点

26900円

アピア ベンチュラ スピードカスタム 2508R-H モアザンベース 最後の1点

商品の状態新品、未使用
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域長崎県
発送までの日数2~3日で発送









ご覧いただきましてありがとうございます。 定価75,680円 表題、画像の通りです。 未使用品になりますが、箱等に保管による劣化や汚れ、傷があります。その他元からの極微細な傷等ご容赦下さい。 初期不良や返品等にも対応しかねます。ご納得頂ける方のみご購入ください。 自分用に取ってましたが、今年は使う機会が無さそうなので出品致します。使う場合はいきなり取り下げる可能性がありますが、ご容赦ください。また、他でも出品予定です。 シーバスが主軸になると思いますが、エギングやSLJでも^^周りと差をつけて下さい!! パワーとスピードの融合- シーバスアングラーにはお馴染みの、3000サイズのボディに2500サイズのローター&スプールを組み合わせたパワー優先のDAIWA「Rカスタム」をハイギヤ仕様にチューン。使用回転域が上がる分、ハンドル長を55mmに設定することで、さらなる感度アップを実現。さらに、ラインの滑り出しの良さが特徴の新ドラグユニット・ATD[オートマチックドラグシステム]を搭載。繊細かつスピーディーなゲーム展開を目指すアングラーに送るAPIA SPEED CUSTOM誕生。SLP WORKS ギヤ比:5.6:1 巻き取り長さ:84cm 標準自重:245g 最大ドラグ力:7kg ベアリング数:ローラー1/ボール11 巻糸量:ナイロン(lb-m)8-150/12-100 巻糸量:PE(号-m)1-200/1.5-150 BODY素材:アルミニウム BODYカバー素材:アルミニウム ローター:ZAIONエアローター/スプール:アルミニウム マグシールドボディー:メインシャフト+ラインローラー+マグシールドボールベアリング ドラグ:ATD ハンドル:55mm(アルミマシンカット) ハンドルノブ:T型ハイグリップハンドルM ドライブギア:マシンカットデジギアII

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12V ブラックを購入しました。使用期間7月~10月の4カ月を3年間使い、4年目に故障(中のウレタンが切れて破片がファンに挟まりモーター焼損)ので同じものを購入(ショップは違うが商品は同じ)現場仕事の作業車で使ってます。汗だくで車に乗ると太ももから背中まで汗疹で酷くなりますが、これを使うと汗疹が激減します、あると無いとでは大違いです。ただ、最初のうちは背中までかろうじて風が届きますが、中のウレタンが体重で潰れてくると、風の通り道が狭まり、涼しさが半減します。1年目と3年目では、風の通りが全然違います。信号待ちなどで、お尻を少し浮かせると一気に背中まで風が通りますスイッチは無段階調整のダイヤル式が届きましたが、他のレビューを見るとHi/Loスイッチが届く方もいらっしゃる様です。使い始めは臭いがしますが、しばらく使うと臭いは消えます。新車に乗った時の様な臭いです(笑)壊れたらまた買います、1度使ったら止められません。

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ブラックラリーに簡単取付け?フードトップモールに念の為マスキングしとけば小傷も防げます。ドアバイザーのような頑丈な物です?個人的にはフードトップと違和感が無くなるのでスモークでは無くフルブラックでも良かったような(。-`ω'-)落ち葉や雪が溜まりそうですが画像にもある隙間から水は問題無く抜けます(雪はボンネット熱で溶ける)画像でもわかると思いますが高さがあるので車内の運転席からやや目に付く。1年間ノーマルを楽しんだので簡単ポン付けでガラッと見た目も乗り手の気分も変わるこちらはナイス(o'?ω-)b粉雪は綺麗にガラスの上を抜けていきます?霰はダメでした…さて虫はどうだろうか?夏が待ち遠しいです。日本語説明付き+丁寧な梱包なので代理店のLADDER FRAMEさんは安心です。

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純正のコンソールが使いづらかったので購入しました。シンプルて存在感があり満足してます。

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新型用の商品でしたが、ja11に装着。一応付きます。気に入りました!!

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18マジェスタに装着。装着してすぐに油切れみたいな『ギー、ギー』音がします。ダンパーシャフト部に薄く潤滑剤を塗布すると数日は音が止まります。しかしながらすぐ再発。オートトランクですが、ちと恥ずかしいっすね。

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