ESTIVO スノーボード ウェア セットアップ Lサイズ ホワイト グレー

佐々木宿子 3
ちゃんと確認してほしい。ブラックを注文したのにパープルが来ました。デザインがいいのでパープルでも我慢します。

ポレポレ 3
よくわからないが、正直なところ。プラシーボ効果かもわかりませんが、良くなった気はします。

aimaimiho 4
バイクハンドル止めようの六角ネジ隠しのために購入しました。１０個入りでしたがネジ穴ピッタリが４個でギリギリ付けられた。残りの物を使用する場合は、工夫しないといけない。でもきれいです。

まるしぃ 4
配線の入れ替えが必要なのは周知の事実のようなので割愛。巻き付けグリップヒーターやUSB電源など今まではバッテリーから直結で線を引いて、それぞれにスイッチを設けてON/OFFをしていた。が、グリップヒーターONのまま切り忘れてバッテリーが上がったりそもそもスイッチが増えすぎて面倒になってきたのでキー連動の電源が欲しくて導入。結果的に、小さな電流を数時間程度使うくらいならカプラから直接電源をもらってもいいけど、電熱ヒーターのようなそれなりに大きな電流を10時間以上連続で使い続ける用途には耐えられなかった。壊れるということはないが、最終的に出力される電圧が10Vを切り(バッテリー電圧は14.5Vくらいある)USB電源やグリップヒーターが全て使えなくなった。しばらくすると回復するのでカプラに出力されている電源の容量そのものが小さいのだろう。10Vを下回った後にエンジンを切ってもセルがガンガンに回るので、言い換えればカプラから正常に電力を得られ続けているのなら絶対にエンジンの発電量以上になってしまうことはない。が、そもそも電源として使うことを想定されていない感じがするので直接使うのはあまりよくないかもしれない。現在はMOSFETを使ってリレー回路を組み、その信号用として使っている。スマートフォンを1つ充電するとかその程度ならカプラから直結でもいいけども、それなりの消費電力になるのならカプラからの電源はリレー回路の信号用にするのがいいと思う。製品自体に問題はないけどクロスカブ用を謳っているわりに配線の入れ替えが必要なので★4で。