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Super Cubのシートを交換。改造車なので座席とハンドルとの位置関係(間隔・高さなど)とドライビンポジションを改善する為に・・・。座面を低く抑えたかったのでこの薄いシートを選択。製品の座面は反り返りがCubにしては必要以上に大きいので、裏側から潰してフラットに整形(内部に鉄板が挟んであるが体重程度で曲がる)した。スプリングは高さと外観的に気に入らないのでゴムブッシュ(ドアの戸当り)を流用。舗装面走行での弾力性は問題なし(各人の好み次第)。シート面と燃料タンクのキャップ天との隙間調整が大切(自車は5mmに調整)。ヒンジのボルト位置は若干調整(金属加工)が必要。シートの横ずれ防止の為に細工が必要。交換の工作時間は3~4時間。あらかじめの予備知識さえあれば・・・。
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まず最初に思うのは量が多い事と、その量に対して安価である事です。しかも塗り込み用のスポンジ付き。以前にブリヂストンのタイヤ館でいただいたタイヤワックスを使って来て、なかなか調子が良く気に入っていました。そのタイヤワックスが終了になりかけ、ボトル裏の製造元にシーシーアイと記載されていました。でタイヤ館でいただいたタイヤワックスともしや中身は同じかもと言う事でこちらを購入。微妙に違うような気はしますが、お気に入りの使用感とツヤ感でした。乳濁液でよく伸び、薄く伸ばせば落ち着いたツヤで、液量を多めにコッテリ塗れば油性のタイヤワックスに近いツヤになります。こちらは水性なのでタイヤ自体やホイール、飛散させてしまったボディなどにも影響は少ないですね。数回に一度はタイヤワックスを塗ったタイヤを洗うなり、乾いたボロ布で汚れを落として改めて綺麗な状態でタイヤワックスを塗りましょう。重ね塗りし過ぎるとギトギトになります。付属の塗り込みスポンジは使用しておらず、手持ちのスポンジを使用していますが、付属のスポンジって言う配慮は大変嬉しく思います。量が多いので、10年くらい使えそうな感じです(笑)
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薄いしすぐ破れた。タイトル通り。
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