マツダロードスター NB8C NB8前期イグニッションコイル

15340円

マツダロードスター NB8C NB8前期イグニッションコイル

商品の状態新品、未使用

配送料の負担送料込み(出品者負担)

配送の方法ゆうゆうメルカリ便

発送元の地域沖縄県

発送までの日数2~3日で発送

マツダロードスター NB8C イグニッションコイル（新品）です。ＵＬＴＲＡ　ＰＯＷＥＲ社（ＵＳＡ）の製品です。 made in china マツダ純正品番BP4W-18-10XB（４７，１９０円）互換ＮＢ８Ｃ（車台番号１０００００番台）に適合。 ※ロードスター用イグニッションコイルいろいろ出品しています。こちら ⇒ #ロードスターイグニッションコイル・アイドリング不良・出力低下・エンジンレスポンスや燃費の悪化等の不調の原因はコイルかもしれません。中古に換えても解決にはならないかも・・・イグニッションコイル交換のレビューいただきました。「ようやく車両への取り付けが完了いたしました。素人作業なものですから、道具を揃えたりと時間が掛かってしまいました(^_^;) プラグとコードも一新したのですが、コイル交換後はアイドリングが非常に改善されたので驚いています。」（Ｔ様）「持病だった低回転の息継ぎが見事解消されました。いい商品をありがとうございました。」（Ｙ様）「ＭＴ車とＡＴ車を所有しています。今回はＡＴ車に使用しました。ＡＴだからこんな物と思っていたのですが、エンジンの回転がスムーズでアイドルが安定しただけでなく、アクセル踏むといいタイミングでトルクがついてくるので楽しいんです。ＮＡロードスターのＡＴとか馬鹿にしていましたが、めっちゃ楽しいです。しっかりロードスターなんですよ！そんな感じです。ありがとうございます。」（Ｈ様）

マツダロードスター NB8C NB8前期イグニッションコイル

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家族に頼まれて購入しました。安く買えて喜んでいました。機能面（？）も問題ないようです。

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小５の子供用に購入しました。一瞬、結構本格的にみえる（？）のに、コスパよく、やわらかくて危なくない！子供もが振り回して喜んでます。ただ、エンドキャップがとれやすく、外で遊んでたら、片方どっかに飛んでなくなってしまったので☆4つにしました。

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１６本なのと、３つ折りなので、たたんでベルトで止めるのが大変です。２つ折りが欲しかったのですが、やはり骨の数が多いので、たたむ際の生地の幅が狭いので、たたむのは、時間がかかってしまいます。　が、強風の風には、しっかり対応してくれるので、安心して歩行出来ます。　雨が降ったり止んだりの天気には、長傘は、邪魔になるけれども、畳めるので活躍しています。

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焦げ付きにくいので洗いやすい。

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他社製品で一目惚れしたパイソン柄のサンダルがあったのですが、サイズがS(22～22.5)までしか無くて悩んで悩んで泣く泣く断念。そんな中で見つけたのがこちらのサンダル。21.5～22の規格でしかもパイソン柄！一目惚れ商品には及ばず妥協して購入したサンダルですが、履いてみた瞬間★５つ決定！サイズ感申し分無し！履き心地抜群！高さ(ヒール)最高！甲のベルトが全開になって自分サイズにできるのでしっかりフィット！足が小さいのでなかなか自分にピッタリの靴やサンダルに出会えないのですが、今回このサンダルに出会えて本当に良かったです。ありがとうございました。

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まだ１回の使用ですが、ハーケンもしっかり打てて、傾斜地でグリップ下のの爪が役に立ちました。今のところ良い感触です。

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