Hana様専用フェンダーミラー

ponta 4
スズキのボルティに取り付けました。ピッタリではありませんが、車体側には無加工に近い形で取り付け出来ました。テールランプは穴が合わないので穴あけ加工しました。縁の部分はバリや針状のヒゲが出ていてウッカリすると指に刺さるので、取り扱いは気を付けてください。メッキの持ちはこれから評価です。ボルティのノーマルフェンダーより10センチ位短くなります。ぱっと見では判りにくいですが、ショートフェンダー仕様になります。

癒し 5
2014年式のCB1300SBに取り付けました取付金具は共通ですが、左右非対称の取付方法に少々戸惑いましたが、取付位置がわかれば非常にフィッティングは見事ですコストパフォーマンスも良いと思います

wizfreak 3
シートポジション変更に伴い?ステアリングの相対位置を調整するため購入しました??スペーサーの凸凹には?特に意味なし他社の同コンセプトのスペーサーと違って?思わせぶりな凸凹が刻んであるので?てっきりスペーサー同士を重ねると凸凹のオスメスががっちり噛み合ってズレなくなるのかと思っていましたが?全くそんなことはなく?スペーサー同士の摩擦とボルトのせん断強度だけで保っています?私の車はパワステついていないので?スペーサーがズレてボルトが破断したりしないか少々不安です?いっそ軽量化のために軽め穴でも空けてた方が気が利いてるのでは？?社外ステアリングのスリムさが引き立たないアルミナムデザインとは何なのかよく解りませんが?普通のボススペーサーと違い直径が大きいので?ホーンボタンとスポーク周辺が視覚的に重ったるい感じになりました?当初の目的である?ステアリング位置の微調整という目的は達しましたが?強度的にはやや不安?デザイン的にははっきり不満なので?これでセッティングした厚さの?普通のスペーサーを買うことにします?モモ/ナルディ両対応なので?仲間内で社外ステアリングに換える人がいれば?セッティング出し用に貸し出すのも良いかもしれません?

Amazon カスタマー 3
キーが抜けてしまうようになったので交換しました。シャッターの操作性が少し悪いですが、概ね問題ありません。