ポールスミス レイヤードストライプ 名刺入れ 本革 BPS172 黒

アマゾン敏郎 4
息子が乗るNSR50 をNSRminiのリヤサス（黄色バネ仕様）からN１サスへ付け替えしました。体重４８キロ、ツナギなどフル装備重量は約５７キロ。イニシャル全抜き、圧側最弱、伸び側は最もハード側から１０ノッチ戻し。最初は伸び側を最ハードから８ノッチ戻しで始めたところ、2次旋回で跳ねるとのこと、その後いろいろ試してみて上記のセットで落ち着き、安定性と旋回性が格段に良くなったとのことです。それと、セット長がミニのサスより長くなった分、フロントフォークの突き出し量も少なくしています。ネットなどで体重６０キロ以下のライダーだとバネが硬すぎる等々書かれていたりして、ダメ元で購入してみたら、NSRminiの黄色バネよりやや硬いくらいとのこと。まあ、あくまでも息子が言ってることなので…ただ、走りを見ていて以前よりブレーキングも加速時のスロットルもガッツリやれるようになった気がします。

あんしんさん 5
コンパクトで場所を取らず、隙間収納が可能。大変重宝しています。

水銀燈 5
愛車フェラーリのオイル交換で使用しました。車両の下に入るのでやっぱり安心できるメイドインジャパンを選択。楽にオイル交換出来ました。真ん中で分割でき小さく収納できるのもグットです。長く愛用したい。