ポールスミス キーケース

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これを選んだ理由は，１９年度版ゼンリン地図，価格，イグニションONで案内を再開するスリープ機能，経由地登録ができる，ルートシミュレーションができる，ショップの説明が細かく丁寧，コメントの評価が高かったことです。　実際に使ってみるとカーナビの機能は一通りそろっているし，操作がしやすいです。画面タッチの反応も良好です。　弱点としてコメントに多いものが二点あります。①昼間に画面がみにくい。改善するために大きなサンバイザーをつけました。これでかなり見やすくなりました。できるだけフロントガラスから離して奥に設置することや明るい時は車のバイザーを下げることで見やすくなると思います。また角度によって画面の明るさが違います。角度を下向きにしたほうが明るくなります。夜はよく見えます。バックライトはＬＥＤ化して明るくしてほしいです。②台座の両面テープがはがれる。今のところしっかりついているが念のために画面の下に支えを入れました。画面の揺れも防げます。追記　今は違う方法にしています。以前のカーナビのシートをダッシュボードに張り付けてその上に直接吸盤で乗せています。そして台座が外れないように金属板で押さえています。これだと画面がダッシュボードに乗っかるので安定します。そして明るく見えます。その他として①ワンセグは外部アンテナをつけるとよく見える。しかし，見えない場所もあります。外部アンテナ付属というのはここだけです。②漢字変換はできません。変換は面倒なのでひらがなでよいと思っています。漢字変換を搭載すると価格が二倍以上になるでしょう。③ＧＰＳの測位は速いほう。表示や案内の遅れはＣＰＵの性能が低いためでしょう。④音声案内に頼りすぎると危ない。事前に音声案内が何度かあるので準備をしていて確認が必要です。⑤エンジンを始動すると直前の画面から再開するスリープ機能はとても便利。エンジンを切ると自動的にスリープになります。⑥リルートがうるさい時は設定でオートリルートを手動にするとよいです。こうすると設定ルートにもどったときに案内が再開されるようになります。設定を外れて走るときに便利です。　ＡＣアダプター，外部アンテナが付属していて親切です。※最近，コメントや説明がいたずらされて意味不明なカタカナが並んでいるのを見かけます。アマゾンさん対処してください。

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装着することでセンサーが迷います。ピント合わせに時間がかかりぶれます。検証済みの事象なのかどうか、、

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AKEEYO AKY-Z3GT-2 ドライブレコーダーのリアカメラケーブルの延長に使いました。恐る恐るでしたが無事に動作してくれました。助かりました。というのも、4ピンでもメーカーによっては通線位置が違ったりするので、カメラが作動しなかったりする。下手するとカメラが昇天する。いやほんとそこ統一してくれないかなあ。これはたまたま運良くあってくれたけど。