オリジナルライブロック オーダーメイド擬岩（バックウォール 背景）
2999円
オリジナルライブロック オーダーメイド擬岩（バックウォール 背景）
商品の状態新品、未使用
配送料の負担着払い(購入者負担)
配送の方法クロネコヤマト
発送元の地域神奈川県
発送までの日数1~2日で発送
こちらの写真は、過去に作成したレイアウトとなります。
何枚目と同じものが欲しい。
大きさは〇〇ぐらいなども可能です。
ご自身へのプレゼントにいかがでしょうか？
ご相談だけでもOKです。
お気軽にコメント頂ければと思います。
《参考価格》
30cm以下：9,999円（2）
45cm以下：14,800円（3）
60cm以下：19,800円（4）
90cm以下：29,800円（6）
120cm以下：39,800円（8）
180cm以下：59,800円（12）
※（）内はブロック数となります。
※納期は制作物が確定してから7日以内に仕上げます。発送は8日以降となります。
※バックウォール、擬岩それぞれ上記が基本料金となります。ご要望内容により多少変更がございます。
また、超多孔化仕上げのプレミアムタイプをご希望の場合は＋5,000円となります。
基本は海水用に作成しておりますが、淡水用、レプ用なども可能です。
水中に入れない場合は、発泡スチロールで加工することで軽く設計することも可能です。
淡水の場合は材質について相談となります。
爬虫類、両生類、海水魚、淡水魚などのオリジナルバックウォール（擬岩）を制作致します。
ご要望に合わせて作るオーダーメイドです。
淡水魚、海水魚については砂からご指定頂き、アルカリ性、PH向上に即したサンゴ砂での製作が可能です。
着色、アク抜き、送料込みで制作後、実物をご確認頂いてから専用にて出品後、販売致します。
お気軽に相談ください。
ご相談の際には以下の内容を明記の上ご質問欄にて連絡ください。
①水槽サイズ
②制作物のイメージ（大きさ、ご要望など）
ご要望内容でこちらが無理と判断しました場合、お断りさせて頂か場合がございます。
予めご了承ください。
ご購入してしまった方は、取引キャンセルさせて頂きますのでご了承ください。
（落札者様都合になりますのでお気をつけください。）
オリジナルライブロック オーダーメイド擬岩（バックウォール 背景）
オリジナルライブロック オーダーメイド擬岩（バックウォール 背景） - メルカリ
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ネット情報を参考にさせていただきますと、コレはおそらく、TOYOTA純正のオイルフィルターと同じ商品なのでしょう。ですから、当然ですがなんの問題も無いばかりか、TOYOTA車と非常に相性が良いようです。これまでは「二層式フィルター」が特徴的なPIAA製を使って来ましたが、今回このタクティに取り替えてみて、「むしろコッチの方が良いんじゃ無いかな？」と感じました。エンジン音がタクティのフィルター使用時の方が静かになると思います。一層だし、実売価格は怪しいぐらい安いし、どうなのかなあコレ？と疑う気持ちを持っていましたけど、実際に使ってみたら良いじゃ無いですか＾＾私の場合、エンジンオイルは3,000km～4,000kmの間ぐらいで交換していますが、オイルフィルターは、エンジンオイル交換「一回おき」の頻度で交換しています。この程度での交換頻度ならば、全くなんの異常もありません。今後は色々浮気をしないで、シンプルにタクティ製一本にしようかなと思います（＾＾ゞ皆さんにもお勧め致します(^O^)/
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先日キャンプでバッテリーが上がってしまい苦労したので購入しました。類似商品が多くありますが、シガーソケットが付属していたりUSB-Cで充電できるので選びました。同じ容量のモバイルバッテリーと比べると当然サイズは大きくなるわけですが、思ったより軽く、いざというときのために車に収納しておくという点で全く問題ないと思います。モバイルバッテリーとしても十分使えたので満足しています。
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皆さんが言われている通り本当に重い。オートキャンプなら、荷物の持ち運び距離はそんなに長く無いと思うので、それほど問題にならないかと。いざ使ってみて、足のロックが構造上きっちり止まらないのですが、使用上全く問題なし。他の方が書き込まれてましたが、100均の一つ目グリップ中～大サイズを最低２個、理想は４個テーブルの繋ぎ目に挟んで止めると、ぐらつきや歪みが無く安心して使えますよ！更にペグダウン可能な場所なら、ベグで固定したら完璧。お値段以上の使い心地がgood！
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ドアでは無く、安物のスポイラーの縁を保護する目的で使用しました。少し力を入れて押し込むと、しっかりフィットします。両面テープが不要なのが良いですね。他の方も書いておられますが、10mを注文すると5m巻きが2本届きます。自分の使い方では問題ありませんでしたが、ご注意下さい。
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The clamp well constructed, but it only applies pressure to the outer edge of the reservoir attachment at 2 points. This allows the pressure in the reservoir to lift the attachment on the sides that are not directly under the the clamp and releasing brake fluid. Part of the problem is that the o-ring used on the attachment H1 ABX 70 is too large for the NSX reservoir. The clamp needs to apply pressure to at least 4 points 90deg apart.
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やっさん 5
接ぎ木用に購入しました。近所のホームセンターでは２本以上購入できる金額でしたが、切れ味は言うに及ばず、握りやすさもあり切断面の再加工の必要がなく、作業もはかどりました。所有する悦びを感じさせる１本ですね。
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