カシオ CASIO 腕時計　F-108WHC-7BJF カシオスタンダード

なっち 2
レビューを見て不安たっぷりでしたが、大きすぎるのは嫌だったのと、デザインはブリキっぽいチープ感が可愛いと思ったので覚悟して購入しました。レビュー通りなかなかの雑な作りで傷のようなものもありましたが他に気にいるものがなかったし、交換しても恐らく同じようなものが届くんだろうと思いヨシとしました。バイクに収納がないタイプなので、とりあえずヘルメットを入れられたらと思っただけなので使ってみます。ヘルメットは半キャップにシールドが付いたタイプのものなので、きっちり入りましたが、フルフェイスは入るかな？？という感じでした。開け閉めする時もフタのはまりが一発ではまらないのでコツも入りそうです。あまり長くはもたないのかなー??という感じですが、わたしはヘルメットしか入れないので鍵がかからなくなるくらいの劣化なら使い続けようかと思っています。

achipapa 5
シグナス5型に装着しました?見栄えします。

pftune 4
スポーク部にまでガリ傷が入ってしまい、傷が見えなくなるまでヤスリで削ったものの、クリア部分が削れて下地まで見えてしまったので、やむなく塗装することに。しっかりとマスキングしていざ噴霧しようとすると、霧状にならずにただただボトボト落ちるだけ。『やってしまった』と思いながらも噴霧を続けていると、ようやく霧状になりました。なので、いきなり塗装面に噴霧するのではなく、しばらく空中へ向けて霧状になるまで噴射を続けてください。霧状になればあとは素晴らしい。吹きかけてはボカし剤、吹きかけてはボカし剤と交互に根気よく続けること10回以上。素人目には全くわからないくらい綺麗に仕上がりました。

hidetama 5
タイヤ交換時に電動インパクトもしくはエアーインパクトで交換をしてますが、付属のソケットを使用すると、ホイールのナット穴が傷だらけになります。このソケットは薄型で周りが樹脂で覆われているため、ホイールに傷が付きにくいです。電動インパクト対応と記載があるので、電動インパクトで使用しました。エアーインパクトでも使用しましたが、割れたりすることなく、使用できました。最初はToneのソケットを購入する予定でいましたが、いい値段がするので、たまの使用なら問題ないかと思い、お値打ちなこちらを購入してみましたが、結果よかったです。

amazonユーザー 5
ある日、いつもは走行5分程度で消える車の水温計のマーク（Cマーク）10分経っても消えなくなった帰宅後、調べるとサーモスタットの劣化不良のよう交換の動画やブログを多数みて勉強したサーモスタットが劣化して「オーバークール」状態になっているサーモスタット交換が必要！症状その1　いつもは走行5分以内に消灯する水温　C　マーク（緑色のランプ）がなかなか消えないが10分たっても消えない。アイドリングの回転数も高いまま！症状その2　1度消えた　Cマークが　走行中再度点灯したりする。症状その3　暖房の効きが悪い。症状その4　アイドリングが高いままになる車は64エブリィと呼ばれる車種そのOEMのスクラムエンジンの型番はK6A今回は、まもなく寿命と思われるのでキャップ ウォータプレッシャ(1.1) も一緒に交換しました。このキャップが劣化し機能しなくなるとクーラント沸点が下がって沸騰冷却水リザーブタンクからゴボゴボクーラントが溢れ出し減るそうです。クーラントが減る車はこのパーツの劣化不良が疑われます。一緒に交換しますので参考に してください。キャップ ウォータプレッシャ(1.1)キャリィ/エブリィ キャリイ特装 品番17561-68H10クーラント2L　3点購入して交換に挑みました！その他必要なものは工具12mm10mmのボルトを回すソケットレンチ8mmのエア抜きボルトを回すメガネレンチ！　他ゴム手袋ペットボトルを切って作った漏斗（クーラントを注ぐときに使う）漏れたクーラントを受けるもの洗面器程度の大きさでもOK（私は　発泡スチロールの容器で代用しました　高さ12ｃｍYouTubeに動画も残したので検索すれば見つかると思います！参考にしてください！