Panasonicカーナビ　ストラーダ

とっさん 4
機能とか強度はコケてみないとわかりませんが、ドレスアップを目的として装着しました。取り付けも両側10分程度で特に悪い点とかは有りませんでした。

田舎の忍者 3
初期型のリトルカブ（キャブ車）に取り付けました。ステー加工して付けました、ミラー取り付けステー側のバイザーボルト片側は少しネジ山作り反対側のボルトネジ部分は切断して納めました。工具のある方なら問題なく加工取り付け出来ますがすんなりと付きませんでした。今の現行まらすんなり付くかも？

タイレル 4
少し疑心暗鬼でしたが、ギア抜けや入りがイマイチだったので、高かったですが、購入して取り付けてみました。劇的な変化ではないですが、付ける前よりは良くなったことは実感できます。あとスプロケットカバーを外すだけでは取り付けできない、というコメントもありましたが、うまくやればギリギリ取り付け可能です。あとシフトリンクを戻す際、ギアシャフト端面にポンチ痕があるので、そこに合わせて取り付ける必要があるのですが、そこまで細かく取説に書いてないので注意が必要です。

CB750four乗り 4
すぐに返却して、代わりの代替え品を送って貰いました。感じは良いです。

スキンヘッドオジサン 4
説明書とか無いので考えながら取り付けなければならない。他店で購入したＭＡＤＭＡＸのビキニカウル取り付けの為購入。自分で考えてボルトとかワッシャとか選ぶ手間が省けて良い。バイクはＣＢ４００ＤＦスペック2。ボルトが長いのでライトハウジングの中の配線がボルトに押されて盛り上がり、ライトを付けるけるとき力いっぱい押し込まなければならない。ビキニカウルはどこにも干渉しなかったので無加工で付いた。ボルトにスペーサーが３枚付いていたが、ワタシのバイクは１枚使用でちょうど良かった。ライトを止めるボルト２点止めではやはりガクガク動くのでビキニカウルの下の穴からタイラップでフロントブレーキの分岐金具に止めて固定できた。

Ｎちゃん 3
ナンバープレートホルダーとセットで購入しましたが、スクーターにつけた際、ボルトが短いので、20mmの手持ちのステンレスボルトに交換して取り付けました。同様の取り付けされる方は、ご注意をください。長いボルトのセットも用意してもらった方が親切ですね。

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