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Amazon カスタマー 5
H14式 S2S プジョー106用に購入。106オーナー様はご存知の通り106のヘッドライトには奥行と防水キャップの障害があり、HIDやLEDの取付には頭を悩ませる作りです。以前他社のLEDバルブを購入し取付しようとした時に内装式冷却器のお尻の窪みが浅く取付金具を加工しないと取付けられない、加工して取付けてもうまく光軸が出ないなどの理由でハロゲンに戻しました。今回こちらのバルブをダメ元で購入し取付けてみたところ、取付金具はなんとか加工無しで取付けられ、光軸に関しては、うちの106のヘッドライト表面クリアにハゲがあるせいで照射にムラが出てしまっているが、カットラインや光量は文句無し、ハロゲンより明るいので多少のムラは許容範囲かと。今回テスターにて光軸調整を行なっていないが交換前と光軸は大きくは変わらず自走可でした。光軸にズレが無いとはいえバルブ交換の際は一度テスターにて光軸再調整をお勧めします、おそらく光軸調整次第ではもっとポテンシャルが良くなるかも！耐久性については値段?個体差?使用条件も考えて半年も持てば文句無いかと。このバルブ装着でプジョー106のハイビームインジケーターには問題は出ていません。内装式冷却器はどうしてもヘッドライト内部で熱がこもり放熱効率が良いとは言えないので耐久性は星3ということで。耐水性は一般的な車の場合バルブに水が付くこと自体が問題なので評価無しです。追記一応ヘッドライト光軸はクリアできましたが、プジョー106ではかなりシビアな調整範囲で車検はパスできますが夜間走行時にロービームだとちょうど真ん中が暗くなってしまい、フォグランプ併用であれば走行できるレベルでした。ハイビームは問題ないようですやはりプジョー106にはハロゲンバルブが一番相性良いようです。

にゃんこ侍 5
同居人が右肩負傷につき、運転が大変そうだったので購入。お互いに動物好きのため、機能としては全く不要の肉球デザインをチョイス。全車種に装着可能…は、疑いつつも、同居人のハンドルには１㎜の狂いもないようにフィット。左手一本で、らくらく操作できるのには、軽い感動を覚えました。これは、本商品の欠点でもなんでもなく、こういうものだと思って参考程度に読んでいただきたいのですが、ずっとスピーナーを握り続けての運転は、手が疲れます。直線では、通常のハンドルを握る方がいいです。（急ハンドルはどうするかは、自己判断してください。）m(_ _)m片手でハンドルを回しやすくなるので、調子に乗りすぎると、回しすぎて事故の元です。（上記同様、自己判断。自己責任です。もちろん）すぐに慣れると思うので、大概の方には重宝すると思います。両腕良好な自分用にも買おうかと迷ったくらいです。

shiro 5
色々使ったなかでやはり全てに安定感あり間違いない

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ヘッドライトのHIDバルブが切れたので、購入しました。外したバルブと比較しても、クオリティが高い物と思います。