Nikon COOLSHOT 20GII ゴルフ用レーザー距離計

zaku079 5
取り付け後　高級感UPしました～他の方のレビューにもありましたが元々の粘着が弱いため浮く?落ちるなどのコメントがあったので　中央部分に別途両面テープを張り付けてから取り付けしました今のところ浮くことなく大丈夫！！最初 購入しようか迷いましたが今は取り付け後 高級感もまして満足してます不満な点は若干の厚みが見た目 後付け感を感じますが総合点は　星5です

HALSION40 4
良い商品だと思います。ハイブリッドのフリード、バッテリーあがりの状態から問題無く始動できました。しかし、困った点が。過去レビューにもありましたが、ジャンプスタートの手順、マニュアル通りだとできません。そして間違えるとボックスのランプが赤点灯してピーと警告音が鳴り響きます。バッテリー上がりに加え、これにはアセりました。エンジン始動までは、以下の手順でどうぞ。1.本体にケーブルを繋ぐ。2.(車のバッテリーにつなぐ前)ケーブル途中のボックスのランプが赤緑点滅確認後、ボックス裏側のボタンを長押しして、緑点灯状態にする。3.ケーブルクリップの赤をバッテリーのプラス端子、黒がマイナス端子につなぐ。4.通電したら、30秒以内にエンジンを始動。5.エンジンがかかったら、30秒以内にバッテリーからケーブルを外す。6.エンジンはしばらくかけておく。できれば30分ほど走る方がバッテリーが充電される。以上。ありがちな失敗 クリップが小さく、バッテリーにつないで通電した後、エンジンをかける前にクリップがバッテリーボルトから外れてしまい、やり直しになる事があるのでご注意下さい。 イモビライザー付きの車は、通電するとクラクションが鳴り響き、電圧を消費して止まってしまいます。車の電子キーを準備、すぐに警報を切れるように準備しておいて下さい。※実際これのせいで、何回かやり直してます。 失敗してボックスのライトが赤点灯になったら、始めからやり直しです。ケーブルをバッテリーから外し、本体からも外します。目安30秒休ませてから、再度トライ。?良かった点 そんなこんなでドキドキしながら繰り返し5?6回繋いでエンジン始動。何度も使用したにも関わらず、バッテリー残インジケーターは4つ点灯したままでした。バッテリー容量に余裕があるので、すぐに充電しなくてもエンジン始動は複数回できそうです。釣行の夜道や、冬場の旅先でも安心できそうです。しかしこんな小さな箱でジャンプスタートて。スゴイ時代になったもんだ。後は車にもバイクにも、USB機器への充電にも使えるとのこと。とにかく冬場には重宝しそうです。買って良かった(^^)

茨城県古河市民 5
大事な事なので2回言いました。箱出しでも切れるのですが思っていたより鈍い感じだったので刃の黒幕#1500で研いだところ、返りがなかなか消えずに難儀。刃と砥石の相性が悪いのかと思いスエヒロの#1000と#3000で改めて研ぎ直したところ、良い感じの刃に仕上がり切れ味も向上。青紙だからと刃の黒幕を充てがったのは早合点だったのかもしれません。それはともかく、この系統の製品にはだいたい鞘が付いてない。なんとかならないもんですかねえ…ちなみにモノ自体は良い出来で、刃もグリップ部も軽くて使っていて疲れにくい。短時間の作業なら高儀の村国（1,500円くらい）のほうが上かもしれませんが、じっくり作業するならこちらの方が数段上だと思います。