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RX-7 FC3S 後期 純正メーター

3300円

RX-7 FC3S 後期 純正メーター

商品の状態傷や汚れあり
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域長崎県
発送までの日数2~3日で発送


FC3Sの純正メーターになります。 オドメーターは152524㎞です。 5年程前に使っていたもので、動いていた物を外しましたが、今動く保証はありませんのでお願いしますm(__)m 希少になってきた部品なので是非この機会に! 値下げしました。

RX-7 FC3S 後期 純正メーター

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バランス、ポジションがいいですね!

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FTR223のホイールに取り付けました。なかなか時間がかかりました。朝の10時ぐらいから作業に取りかかり、昼休憩をして16時ぐらいまでかかりました。。。質としては頑丈そうでいいのですが、ホイールが重なりあっているところにスポークがなかなか収まってくれない。マイナスドライバーとラジオペンチを駆使して付けました。ホイール自体が錆びていたので、滑りがよくなかったというのもあるかもしれません。あとは耐久性ですが、黒色を買ったので色褪せないことを祈ります。

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車輌用途は普段使い?たまにワインディングを流す程度です。クラッチ終了したので交換ついでにフライホイールを軽量化。クラッチ&カバーは純正を使用。安定のモンスポ製フライホイールをチョイス。別売りのボルトキットも購入。純正7.3→4.7kgへ。持った感じも純正の2/3くらいの重さだなと感覚通り。メリットは一般的に言われてる通り!アクセルに対する付きが格段に良くなります。エンジンパワーは変わってないですが、パワーアップしたように感じる場面も。イメージ、夏場酷暑のエンジン→冬場のエンジンくらいのパワー差を感じられました。軽量にしたことで発進や低速?低回転でのギクシャクが出るかと思いましたが、想像以上に変化がなく乗りやすいままでした。デメリット的なところは?唯一感じたのは、高ギア?低回転の登坂です。今までだったらそのまま登れていた坂でシフトダウンが必要になります。もっとも60km/hで6速、2,000回転以下とかの話ですが。私的には大したデメリットでは無いと思いました。総評としては?費用対効果が高い、何かの機会があれば変えるべきアイテムだと思います。あえてこれだけの為にミッション下ろすのはどうかと思いますが、クラッチ交換の際は変えて損はないでしょう。(あくまで個人の意見ですが)

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