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タイオガ 26×2.10 2本セット
2190円
タイオガ 26×2.10 2本セット
商品の状態未使用に近い
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新品です。 26インチでスリック太めが欲しい方 1.95じゃなんだか細い。2.25はクリアランスが。 そんな方へオススメ致します。 実際に装着するとリムにもよると思いますが、マキシスのスリックタイヤ2.15より少し太めでした。 街乗りの方にオススメ致します。空気圧低めで乗れば軽いダート、林道、グラベルは楽勝だと思います。 御検討のほどよろしくお願い致します。 クランカー オールドマウンテンバイク クランカーバー クリスキング Chris king ブルーラグ BLUE LUG サークルズ CIRCLES グランピー GRUMPY サーリー SURLY ウルトラロマンス ULTRAROMANCE オールシティ ALLCITY リベンデル RIVENDELL フィルウッド PHILWOOD ポールコンポーネント PAUL COMPONENT ニットー NITTO ベロオレンジ VELO ORANGE トムソン THOMSON シムワークス SIMWORKS シマノ SHIMANO スラム SRAM クラストバイクCrust bikes ブルックス
タイオガ 26×2.10 2本セット
かっぱ 4
XSR700（2018）に装着しました。アルミのスペーサー部分が見えてしまう形になりますが、すぐに気にならなくなります笑この形状のスライダーだとフレームが曲がるのではという意見もありますが、恐らくフレームに影響が出る前にこちらのボルトが折れるので大丈夫じゃないかと思います。シールはタープ感が否めませんね。元々車体についているボルトは17mmですが、これに付属のボルトはそれよりも小さい物になります。また、エクステンションバーも必要になるので、工具の準備を忘れずに。工具さえあれば、他の方も言われているように10分もかからずに装着可能です。ジャッキアップ等せずに、いつも通り停車させている状態で作業しましたが、問題ありませんでした。（片方ずつ作業）効果を確かめる機会がないことを願っていますが、装着していると安心感がありますね。
XSR700（2018）に装着しました。アルミのスペーサー部分が見えてしまう形になりますが、すぐに気にならなくなります笑この形状のスライダーだとフレームが曲がるのではという意見もありますが、恐らくフレームに影響が出る前にこちらのボルトが折れるので大丈夫じゃないかと思います。シールはタープ感が否めませんね。元々車体についているボルトは17mmですが、これに付属のボルトはそれよりも小さい物になります。また、エクステンションバーも必要になるので、工具の準備を忘れずに。工具さえあれば、他の方も言われているように10分もかからずに装着可能です。ジャッキアップ等せずに、いつも通り停車させている状態で作業しましたが、問題ありませんでした。（片方ずつ作業）効果を確かめる機会がないことを願っていますが、装着していると安心感がありますね。
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マットマエ 5
W800は、フィラーキャップの真下にギアがあるので、温度測定部が飛び出たタイプは使用できません。この油温計は、ギアが当たらない寸法になっているので、W800でも取り付け出来ました。その分、温度探知の精度は、落ちると思いますが、それは仕方ない事だと思います。外気温20℃くらいで流している時に、90℃くらいをさしていましたが、これがどの程度正確に捉えられているかは分かりませんが、目安としては十分かと思います。
W800は、フィラーキャップの真下にギアがあるので、温度測定部が飛び出たタイプは使用できません。この油温計は、ギアが当たらない寸法になっているので、W800でも取り付け出来ました。その分、温度探知の精度は、落ちると思いますが、それは仕方ない事だと思います。外気温20℃くらいで流している時に、90℃くらいをさしていましたが、これがどの程度正確に捉えられているかは分かりませんが、目安としては十分かと思います。
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レイちゃん 3
商品は良いが、商品に調整用と記載有り、耐久性が問題ですね！あんまり、ウェイトローラーの交換がダルし、ローラーの方向が分かりづらい（ ローラーの方向を間違えると、プーリー自体が破損する ）調整（ セッティング ）だけにすると思います。私の意見ですが！
商品は良いが、商品に調整用と記載有り、耐久性が問題ですね！あんまり、ウェイトローラーの交換がダルし、ローラーの方向が分かりづらい（ ローラーの方向を間違えると、プーリー自体が破損する ）調整（ セッティング ）だけにすると思います。私の意見ですが！
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取り付けは大変でした。値段の割には、造りが悪く寸法もいい加減。整備経験者でも取り付けは一苦労。整備経験のない方はプロにお願いした方が間違いないです。追記背もたれのクッションが、クソです。なので中身を自分で作り直しました。バイクをいじった事のない人は買わない方が賢明です。
取り付けは大変でした。値段の割には、造りが悪く寸法もいい加減。整備経験者でも取り付けは一苦労。整備経験のない方はプロにお願いした方が間違いないです。追記背もたれのクッションが、クソです。なので中身を自分で作り直しました。バイクをいじった事のない人は買わない方が賢明です。
山田所長 5
外した既設外装と形状は全く同じなので、既設外装を外す時によく見ながら（写真等撮影しながら）作業して取付すれば簡単に交換できます。シュラウド部分の取外し及び取付が若干難しかったです。タンク等に引っ掛ける部分があるので注意しながら取り付けてください。当たり前ですが、交換した部分は新車の様になります。一人で作業して30分程度でした。
外した既設外装と形状は全く同じなので、既設外装を外す時によく見ながら（写真等撮影しながら）作業して取付すれば簡単に交換できます。シュラウド部分の取外し及び取付が若干難しかったです。タンク等に引っ掛ける部分があるので注意しながら取り付けてください。当たり前ですが、交換した部分は新車の様になります。一人で作業して30分程度でした。
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