DOUBLEDAY 帽子 バケットハット リネンストールハット

英雄の帰還 5
質感ともに画像と変わらないと思いますサイズ感がぴったりでした

新米ライダー 4
もう少し値段が安ければ???

Amazon カスタマー 3
アウター長1100㎜のケーブルを探していてアマゾン扱いの他製品XL200のケーブルは1160㎜とあったのでこれを購入実際合わせてみたら長さが足りず実測するとアウター1015㎜インナーワイヤーは1160㎜だったので当方のミスですが対応車種と一緒にアウター長インナー長も書いて貰えると改造車や中華マシンの交換部品として使えるのでご検討願います同程度の製品に比べて倍近い値段がしますが注文翌日に届くのは急ぎの時にありがたい今回は使えませんでしたが他のバイクのストック用に在庫に加えておきます

LN 2
以前ドアパンチをしてしまい、対策のためダイハツムーブに取り付けたのですが、商品があまりにも小さくてほぼ効果なし、そしてすぐに落ちました。本当にドアパンチの対策をしたいのならこういったドアの縁につけるものではなくてドアに平行に取り付けるタイプの大きいドアガードを選んだほうが良いと思います。

ケット 5
ZR250A Balius用に購入しました。ガレージZeroさんのドレンパッキンはバリ処理がしっかりしてあり、愛用させていただいてます。規定トルク以下からつぶれ始めるので、15,000rpm常用でもしっかり漏れ止めされてます。同サイズの銅製のパッキン（RB26用）だとつぶれすぎてる感じがあるので、やっぱりアルミ製が良いかと思います。

StyleRGB 5
かなり真面目に製品化されていて満足度が高かったです。買って良かった。これまでオイル交換の度に友人から球状のタンクのヤツを借りてましたが、自分で買おうと決意。値段が約2倍ですがこっちにして正解。ホースが太いので吸引が早い。ハンドルを引くではなく押すアクションで吸引するので片手で安定してポンピングできる。ホース継手に全てOリングがちゃんと入ってる。先端チューブを収納する場所がちゃんとある。中間ホースにフックが付いており、ハンドルにかけておける。ホースが綺麗にまとまって独立するのはポイント高いです。ポンプの軸が金属なのでポンピングがスムーズ。球型のヤツは全てこの逆です。これだけ真面目に作られててこの値段なら早く買えば良かったと思うほど。ベンツW204 C180で作業実施。初夏の真昼に、80度くらいのエンジン温度から吸引したら4.5リットルを数分で吸い上げました。W204に対しては先端チューブの長さがちょっとギリギリでしたが、作業は完了。クリーンに作業ができて満足です。外箱に直接伝票が貼られて届いたが、物が良かったので許せます。