ウルトラ怪獣名鑑です。
2100円
ウルトラ怪獣名鑑です。
商品の状態未使用に近い
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域愛媛県
発送までの日数2~3日で発送
ご観覧頂き有り難うございます。コレクション整理の為出品させて頂きます。美品だと思いますのでよろしくお願いします。バラ売りの場合ですが、4000円でならOKです。できればセット購入を希望させて頂きます。
ウルトラ怪獣名鑑です。
t141 1
NC36用に購入しました。結論から言うとノーマルエアークリーナーを使用する車体には適合しません。純正はインシュレーターに角度が付いていますがこの商品はストレートのため、エアークリーナーの接続部よりも3センチ程度キャブレター吸気口が上に位置してしまいます。無理にキャブレターとエアークリーナーを繋ぎ合せようとするとインシュレーター側が外れてしまいます。値段が手頃なだけに残念ですがNC36適合品とするには無理があると思います。
NC36用に購入しました。結論から言うとノーマルエアークリーナーを使用する車体には適合しません。純正はインシュレーターに角度が付いていますがこの商品はストレートのため、エアークリーナーの接続部よりも3センチ程度キャブレター吸気口が上に位置してしまいます。無理にキャブレターとエアークリーナーを繋ぎ合せようとするとインシュレーター側が外れてしまいます。値段が手頃なだけに残念ですがNC36適合品とするには無理があると思います。
izumi 5
レッツ2 に使用しました。マフラーは、社外品で純正風のものです。取り付けに特段の気を使うことなく、加工も必要ありません。取り付け部に対して、2ストですので、オイルやスラッジをきれいにしておくとさらに良いでしょう。自分は何もせず取り付けましたが、若干の滲みが生じています。
レッツ2 に使用しました。マフラーは、社外品で純正風のものです。取り付けに特段の気を使うことなく、加工も必要ありません。取り付け部に対して、2ストですので、オイルやスラッジをきれいにしておくとさらに良いでしょう。自分は何もせず取り付けましたが、若干の滲みが生じています。
ゴンザ 3
この商品だけ取り付けても遮熱しない。マフラーと同じ温度になる。遮熱材をマフラーに巻かないと効果がない。後買いで遮熱材を購入し取り付けたら効果が出た。
この商品だけ取り付けても遮熱しない。マフラーと同じ温度になる。遮熱材をマフラーに巻かないと効果がない。後買いで遮熱材を購入し取り付けたら効果が出た。
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CREATE ION CCID-P01B ケン 5
純正交換タイプからキノコ型タイプまで、数ある多くのメーカーのエアクリを使用してきましたが、これが一番気に入りました。全域でトルクが増した感じがたまらないし、純正交換タイプなのに吸気音がキノコ並！！バックタービン音も低い回転数からよく聴こえるようになりました。ちなみに以前に使用していたメーカーはK&N、その前はHPI、KTS、SARD、HKS、トラスト、アペックス???色々です。勝手な評価ですが、純正交換タイプでは間違いなくブリッツがトップだと思います。その他は純正の気持ちアップ商品でした。HK???さんなんかは耐久性に問題ありでしたね。フィルターがボロボロになってエアフロで引っかかってましたからねヽ(`Д')???????ありゃ相当エンジンに吸ったわ(TдT)キノコ型に関しては、トルク重視ならブリッツのLMは良かったですね。アドバンスも良かったのですが???吸気音が異常でしたね(笑)エアクリなのに何故か吸気音がマフラーみたいになってウケちゃいました?ブリッツならアドバンスやSUSより、LMのほうが良かった感じがしました。バックタービン音が好きな方も断然LMおすすめです。SUSは小さくなるよ。レスポンス重視ならHPIですね。この商品はちゃんと現車セッティングして初めて良さが体感できる商品だと思います。サーキットで走る方にはぜひおすすめしたいま、自分はもうストリート重視なので、トルクよりのブリッツの純正交換タイプで現車セッティングしたいと思います。めっちゃドリフトが楽しくなりそう?ショフォフォフォ快音響かせながらケツ出してやるぜぃ（＾ν＾）
純正交換タイプからキノコ型タイプまで、数ある多くのメーカーのエアクリを使用してきましたが、これが一番気に入りました。全域でトルクが増した感じがたまらないし、純正交換タイプなのに吸気音がキノコ並！！バックタービン音も低い回転数からよく聴こえるようになりました。ちなみに以前に使用していたメーカーはK&N、その前はHPI、KTS、SARD、HKS、トラスト、アペックス???色々です。勝手な評価ですが、純正交換タイプでは間違いなくブリッツがトップだと思います。その他は純正の気持ちアップ商品でした。HK???さんなんかは耐久性に問題ありでしたね。フィルターがボロボロになってエアフロで引っかかってましたからねヽ(`Д')???????ありゃ相当エンジンに吸ったわ(TдT)キノコ型に関しては、トルク重視ならブリッツのLMは良かったですね。アドバンスも良かったのですが???吸気音が異常でしたね(笑)エアクリなのに何故か吸気音がマフラーみたいになってウケちゃいました?ブリッツならアドバンスやSUSより、LMのほうが良かった感じがしました。バックタービン音が好きな方も断然LMおすすめです。SUSは小さくなるよ。レスポンス重視ならHPIですね。この商品はちゃんと現車セッティングして初めて良さが体感できる商品だと思います。サーキットで走る方にはぜひおすすめしたいま、自分はもうストリート重視なので、トルクよりのブリッツの純正交換タイプで現車セッティングしたいと思います。めっちゃドリフトが楽しくなりそう?ショフォフォフォ快音響かせながらケツ出してやるぜぃ（＾ν＾）
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