新品4本セット TOYOタイヤ 17インチ TRANPATH mpZ
23500円
新品4本セット TOYOタイヤ 17インチ TRANPATH mpZ
商品の状態新品、未使用
商品のサイズ17インチ
配送料の負担着払い(購入者負担)
配送の方法未定
発送元の地域徳島県
発送までの日数1~2日で発送








17インチ TOYO(トーヨー) 低燃費タイヤ TRANPATH MPZ 215/60R17 96H 4本
新品未使用です。
4本での販売となります。
車乗り換えに伴い必要無くなった為、出品します。
※ホイールは含みません。
【詳細】
サイズ: 215/60R17 96H
ブランド:トーヨータイヤ (TOYO TIRES)
タイヤ幅: 215 ミリメートル
積載量: 710 kg
トレッドの深さ: 7.8 ミリメートル
荷重インデックス評価: 96
■非対象3本溝パターン&ワイドレッド(摩耗ライフ向上)・タイヤの設置面積を大きくすることで摩耗ライフ向上。
■3Dマルチサイプ(偏摩耗抑制)・立体的なサイプが支えあうことで剛性アップ。
■高剛性リブ(偏摩耗抑制、摩耗ライフ向上)・アウト側リブを広くとって剛性を高めることで偏摩耗性を抑制し、摩耗ライフが向上。
■低燃費トレッドコンパウンドグリップ&摩耗チェーン・耐摩耗ポリマー、スーパーアクティブポリマー、ウルトラグリップポリマーの配合により、摩耗ライフと転がり抵抗性能、ウェットグリップ性能がバランスよく向上。
■サイレントウォール(パターンノイズ低減)
■スーパーハイターンアップ構造(操縦安定性向上)・プライドコード巻き上げを高くすることで剛性アップ。レーンチェンジ時の安定性向上。
対応車種メーカー···汎用、トヨタ
新品4本セット TOYOタイヤ 17インチ TRANPATH mpZ
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個体差があるかも知れませんが、思っていた以上にクラブの出し入れがスムースではありません。下部の収納にボールを入れ、スタンドを立てて出し入れした場合、パター(ミッドサイズのグリップ)、アイアン3本入れるとクラブの出し入れの際、ボールの出っ張りにグリップが引っ掛かります。下部の収納にボールを入れない、または、スタンドを出さずに垂直のまま出し入れする場合は、大丈夫ですが、アイアンを4本に増やすと、引っ掛かります。また、ハンドルを持って移動する時、肘を少し曲げてケースを持ち上げないと地面に当たります。(私は、地面から手首まで76cmです。)肩掛けのベルトは、長さが調整できるので良いのですが、簡単に長さが変わってしまう事があります。長さが変わってもすぐに再調整できますが、調度良い長さのまま変わらない方がいいと思いました。ケースは、ベルトの取り付け位置と下部収納のボールの重みによって垂直になろうとするので、バランスがあまり良くないと感じました。クラブヘッドを押さえながら、ケースを斜めにして歩けば歩きやすかったのですが、これもベルトの付ける位置や収納を上部にするなど工夫して、自然と斜めになるようになるととても歩きやすいと思いました。
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汚れもすぐ拭け、マット本体も滑りにくくとても良いです布や透明の物からの乗り換えですがダメになったらリピートしたいと思います!
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甲幅の1番広いところの甲周りが24センチで、24.5を購入したレビューです。親指の爪が上向き気味、つま先に厚みのない靴は爪が痛くなって履けません。こちらは適度な空間があり、1日履きましたが痛くならず良かったです。ストッキング有で、甲幅の広い部分はぴったりすぎるほどのぴったりでした。履いていて痛くは無いのですが、余裕はないです。脱いだ時にくっきりあとはつきます。甲の部分のストラップは余裕があり、調節可能であればもう少し締められれば良いな、という感想ですが、特に困りはしないです。私はものすごく高くは無いですが、甲高の方です。ほんとは靴の長さとしては24サイズで良いのだろうけど、幅がキツイので24.5を購入しているという買い方なので、透明のハーフタイプの中敷きをゆるそうな適当な場所に敷いて履くとピッタリです。中敷きを何も無しで履くと、靴の中で若干足が動いてしまいます。(長さ的な問題)私の場合は、中敷きで解決できる程度なので、中敷きで解決しています。ベルト部分でしっかりホールドしてくれるので、走れます。そもそも自分の足にあうパンプスがなかなか見つからないのでとても助かっています。かかと?つま先が無い、ミュールタイプのものを以前に購入し、夏にとてもよく履いていて、パンプスタイプも追加で購入しました。こちらもとても活躍しそうです。個人的に、こちらの商品は履きやすいので安心してリピートできます。
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今まで、似たようなロンパンや、短パンをいくつか購入しましたが、このパンツが1番しっくりきました。形、素材、値段、どれも満足しています。もう一つ買おうと思います。
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取説が日本語ではないので、初めて使用する人は戸惑うかもしれない。
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