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最終値下げ 日産 R34 GT‐R 整備要領書 新型車解説書

1666円

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22222円→10000円→5.555円 ご覧いただきありがとうございます。 日産R34スカイラインの整備要領書と新型車解説書です。 個人的に整備しておりましたが、必要なくなったので出品た次第です。 背表紙等に経年劣化による色褪せや、折れ目があります。 古いものですので、完璧なものをお求めの方は購入をお控えください。 #R34 #スカイライン #整備マニュアル #新型車解説書 #日産 #NISSAN #車

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シーバス用に使っている17セオリーに装着。ダイワの汎用スピニングのノブは軽く優れたモノだと思うが、私はファイト時に握りにくく感じていた。その為、以前、握りやすさを考え、他社製のもう少し大きなノブを装着してみたが、明らかに巻き感度が落ちた。ハンドルの慣性モーメントが大きくなってようだ。その製品ノブ単体は実測18グラム強。それに比べてコレは実測8グラム弱。明らかに巻き感度が向上した。17セオリーの美点は、そのローターやハンドルの軽さ(低慣性モーメント)からくる、ハイエンドに負けない巻き感度。ジギングやバイブレーションのゴリ巻きスタイルには必要ないかもしれないが、ミノーやシンペンのドリフトスタイルの釣りには、重要な要素だ。特にほとんどの情報収集をハンドルに頼る、暗闇の中のナイトの釣りには。ステラやツインパワーの高慣性ローターの「ニュルニュル」した巻き心地を良いと思っている方には必要ないと思う。(そうなると感じきれない微細なカレントの変化やアタリもあるのに???)それが理解できる人にはオススメします??(ノーマルノブの方が、巻き感度は微妙に良いと感じております。けどファイト時、ちょっと握りにくいですよね)

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インカローズ一粒だけですが購入しました左下のブレスレットの一番下の列の真ん中が追加で買ったものです。でも、若干足りなくて小さめのインカローズを2つ更に買おうか検討中です。インカローズ素敵で何個でも欲しいです

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プラチナのチェーンネックレスにつけたくて購入しました。パールの粒も存在感があってとても気に入りました。

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