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cx5 アテンザ　ロアアーム

2999円

cx5 アテンザ　ロアアーム

商品の状態やや傷や汚れあり
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域栃木県
発送までの日数1~2日で発送

cx5 純正リアロアアーム 中古を購入しGJアテンザ後期に使用してました アッパーとトーコンもつければキャンバー角7°くらいついてました 私がつけての走行距離は5000キロ以下ですが 前の方がどのくらいかは分かりません 使用によるサビ傷などありますのでご理解の程よろしくお願いします マツダ　MAZDA アテンザ　GJ cx5 アクセラ

cx5 アテンザ　ロアアーム

ぽんぬふ 4
粒子が粗く溶けづらい気がしました。酸素系ってこんなものなのかも？他メーカーさんのものは使ったことがないので、比較対象がなく、率直な感想です。ボトルはおしゃれで、これがバスルームにあるとお洗濯へのモチベはあがります。

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Amazon Customer 4
この製品はプラスチックなので、シリコーン素材のようなベタっとした肌にまとわりつく感じがなくてとても良いです。

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よし 3
YouTubeから見よう見まねでRYOBIの例のダブルアクションのポリッシャーで磨いて(完全に傷が消えたわけではなく、肌を整えた程度)施工してみました。同梱の粘土は使いませんでした。シュアラスターの粘土を買っていたので磨く前にこれでササッとかけました。脱脂剤は同梱してある小瓶程度では足りません。別途でシリコンオフを買っておいた方がいいです。施工に関してはスポンジの質はいいです。コーティング剤は塗り伸ばしづらいですね。結構たっぷり含ませてもすぐ掠れてしまう感じです。なので結構使いますね。最初5～8滴(だったかな?)、あとは2～3滴とありますけど、毎度スポンジ全面でなくとも、周辺を1周なぞるように含ませてもすぐに掠れる感じです。書かれたやり方ではいつまで経っても塗り終わりません。私の車は3代目のフォレスターですが、Mでもう2～3mlくらいしか残っていません。ノア辺りのサイズだと足りないでしょうからLサイズを購入したほうがいいと思います。倍の量を2,000円ケチった挙げ句、倍の値段で買い直す羽目になりかねません。他のこの手の商品を試したことはありませんが、光沢とかそういうのはどうなんでしょう…耐久性とか無視すればそれまで愛用していたBLISSの方があるかな?元々磨いてそれなりにきれいにしたので?おお～!?という感動はありませんでした。ただただ磨いた疲労感(週1で2～3時間ずつのあしかけ1ヶ月かかりました)の方が強かったです。ただムラとかそういうのはちゃんと塗ったところを拭いていればおこりませんので、ちゃんとどこ塗ったかな?と色んな角度からよく見ることが大事です。それさえ守れば失敗はしません。

マツダ アテンザ / CX-5 改良新型】足回りの改良で、人馬一体に“上質な走り”をプラス 5枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）マツダ アテンザ / CX-5 改良新型】足回りの改良で、人馬一体に“上質な走り”をプラス 5枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）
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効果は他の洗浄剤と同様ですが、価格が少し高い

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