ザラ　タグ付き新品　ラフィアベルト付きパンツ♥️

NA8乗り 3
自分は、中を分解して、10KΩの抵抗を可変抵抗器に変更して、温度を正確に校正、また、12vの入力の電解コンデンサのみ、国産の物に交換して使っています。コンデンサはパンク防止の為です。偶に、ショートするのが有りましたので。２個購入し２つとも1℃前後の低温時に怪しかったので。夜間走行時、表示が明る過ぎでしたので、薄いカラーフィルムを5枚折にして、LEDの上に貼り付けて、輝度を調整しています。改造してますがベースとしては、安くて良い製品だと思います。

ナナシ 4
まずいいポイント昼間?夜間ともにドライバーの視野に入ると思われる白なら普通のライトに思える買ったのは青だったがライト同様に明るい車検にたいしてだが、保安基準に引っかからないところに貼り付けは問題なし夜間走行はいいアクセントになりおしゃれにみえる気になる点、寿命が短いか長いかはわからない使いつづけないとわからない配線の線が短いそのためにエンジンからヒューズをとるかシガーソケット内かETCなどの配線からとる必要があり長さが長ければよいと思えたLEDの部分はガラスで覆われており割れないか気になる１２V２４V車ならおそらく対応するのではないかとおもう今後は使い続けてみて再レビューしてみる

ボンチュー 5
タイトル通りです。純正はねじ山が少なく、ドレンボルトの内部（ドレンパン内に入る部分）が短いですが、この商品は倍近くもあり、長いです。手でねじ込んでいく際は当然ながら、純正品よりも若干時間がかかりますが、安心感が違います。「ねじ山が合わない」とのレビューも見かけますが、違う商品を買ってしまったのでは？アドレスV125Sにはきちんと合います。ただ、最初につける際はこの商品側にバリがあるのか、「あれ？合わない？」という感じでスムーズに入っていきません。軍手はせずに、素手で微妙な感覚を確認しながら取り付ける事をお勧めします。外部にでるナット状の部分も純正より長く、ラチェットをかけやすいです。（純正は短く、舐めないよう気を使います）1000円ちょっと、「高い」という書き込みも見かけますが、私は上記を踏まえ「この品質と安心感なら安い」と感じます。工学部卒の方ならだれでも知っている事ですが、「ねじ山」って奥が深く難しいんですよ。それをポン付け（ま、出来て当たり前ではあるのですが）で、これだけのクオリティって実は凄いことなんです。完全な「純正品コピー」ならいざ知らず、純正品より安心感が増すように改良を加えてこの価格なんですから。しかも、外部のナット部分は、中央部肉抜き加工ですよ！「ちょっと気になるなぁ～」と思っているアドレスV125Sユーザーには「買いましょう！」と言いたいです。アドレスV125 につくのですから、スズキの他車も大丈夫だと思います。

Amazon カスタマー 5
これで大切な車が盗まれない事を祈ります

Amazon カスタマー 1
ZZR1200と書いてあったが形状が違った、確認するべきでした。