Lycee 戦国†恋姫EX 織田久遠信長 SP

Mash 3
当然、固定用の穴に適したネジが入っていると思っていたが、付いて無かった。

悪の幹部 4
通勤用スクーターにはミツバサンコーワ EDR-21GAを装備しています。デイトナMioは趣味の250ccバイクに装備しました。どちらもバイクバッテリーから給電、ディスプレイなし（画角調整などはスマホとWi-Fi接続で行う）、手元スイッチで緊急録画など商品コンセプトは似ています。価格も同クラス。主な違いについて列挙します。本体サイズはデイトナMioの方が明らかに小さい（半分以下）ミツバはGPSアンテナと手元スイッチが別体だが、デイトナは一体型。手元スイッチだけ見ると、ミツバのほうが小さい。ミツバのスイッチはハンドルのスイッチボックスに何とか貼り付けられそうなサイズだが、デイトナのスイッチは別売りのステーが無いと厳しいかも。デイトナはGPSとスイッチが一体型なので配線が一本少なくて済む。集音マイクはミツバは本体、デイトナは手元スイッチに配置されている。ミツバはエンジン音などが聞こえる。デイトナは当たり前だが風切り音しか聞こえない。一見するとミツバの方が良さそうな気もするが、停車時に変な人から絡まれた時の事を考えると周辺の音を拾いやすそうなデイトナも悪くないのかもしれない。電源はどちらも3本で、バッ直2本とアクセサリー1本。デイトナはバッテリープラス配線の途中にヒューズとリレーがある。ミツバは線のみ。SDカードの取出口は、ミツバは工具不要のラバーキャップデイトナは精密ドライバー必要。カメラはどちらも似たりよったり。デイトナは落下防止のためのタイラップを通す穴が空いていて好印象。性能には関係ないが、上下の首振りについても、デイトナはクリック感があり印象が良かった。スマホとの連携については、どちらもそれぞれイマイチ。ミツバについては接続に一癖あり。接続さえすれば特に問題なし。デイトナは接続はスムーズに出来るが、SDカード内の動画を閲覧する際、サムネイル表示できずファイル名の一覧が表示されるだけなので検索性が悪い。またデイトナは動画内に位置や速度が自動でスタンプされるので動画として使おうと思うと使いにくい。どちらも駄目な部分があるが、個人的にはデイトナのほうが好き。スクーターでもない限り、バイクはスペースの確保が難しいことから本体が小型である事は大きなメリットだと考える。

桐一葉 3
RAV4アドベンチャー乗りです。私は運転席のアウターミラースイッチ(OMS)が光るよう、クラウンの物を流用していますが、この製品を着けるとOMSは光りません。(この製品は点灯します。)もともとRAV4のOMSは光らない物が着いているため、この製品の不良ということではないようで、本来のスイッチを使う方は、この製品は問題なく点灯します。電装関係に詳しくないのですが、本体側のカプラーを見ると、配線が２本足りないようです。配線を加工すれば流用のOMSとこの製品両方とも点灯させることが出来るようですが、OMSの流用を考えている方は注意が必要です。私は加工出来ないので、運転席のドアハンドルは、今のところこの製品を外しております。(１枚目写真)助手席側、後部左右は装着しましたが、色合い等はなかなか良いと思います。(２枚目写真)なお、上記３ヶ所はPWの動力から分岐していると思われ、常時点灯となります。作業時間は１ヶ所あたり10分程度でした。