mikiさん専用　エギ王tr ミステリーパープル 3.5号3.0号②

vivalo 1
最近のバッテリーは昔のバッテリーと違い、性能が上がり徐々に使えなくなるのではなく限界まで行って急に駄目になることが多くなって来たように感じられます。Vをテスターで計測して大丈夫と思っていたらとんでもないことに。リード線で他の人の迷惑にならないようにジャンプスタートを購入一安心。でもバッテリーの健康状態がわかれば交換すればいいだけで済む。価格の安いのはあかんかも、、、疑心暗鬼で一番安いのを購入。使ってみる。これ使えるやん。高価なccaテスターの事はわからへんけど。ちょっとした誤差は関係なし。購入の一番の目的である交換時期の手助けしてくれそうです。以下　使用結果を報告取説は英語表記、取説の３の結果％位なら分かる。操作やってみる。1、 バッテリーに赤色プラスから黒色マイナスと間違わないよう接続する2、 電源ボタン押す。(電源はバッテリーから供給される)3、 数字500表記　(１００の位の５が点滅)4、 数字を上げたければ左下のボタン押す　5、 数字を下げたければ右下のボタンを押す　()6、 １０の位の数字を変更する場合はSATボタンを押す。２回押せば１の位に移動7、 設定ccaが決まったらOKボタン押す8、 VとmΩの結果が表示される9、 SATボタン押す10、設定ccaが上段表示。下段にバッテリーのccaが表示11、液晶画面の上の部分に結果ccaの％表示。目の悪い私には小さく非常に見にくい12、取り外しはマイナスからプラスへ 4個のバッテリーを計測結果トヨタ２年目(パルス充電を１日かけました)設定cca 本体計測V　 mΩ　　計測cca 性能％　　別テスターV604　　　12.50　　　　5.00　　　636.2　　 100　　　 12.48　BOSCH PSR-55D24R設定cca 本体計測V　 mΩ　　計測cca 性能％　　別テスターV430 12.62 8.65 381.5 85 12.66Panasonic 24設定cca 本体計測V　 mΩ　　計測cca 性能％　　別テスターV370 12.67 20.14 166.1 40 12.71トヨタ３年目設定cca 本体計測V　 mΩ　　計測cca 性能％　　別テスターV670　　　　　　　　　　　　　　679　　　　100Panasonicは廃棄。一部計測漏れ

いぬっころ 1
100円ショップで購入したれんげが色写りして黄色いので新しく購入しました?使いやすい感じですね！

Amazon カスタマー 5
綺麗さは問題なし。しかし、ネジ山が途中潰れてるのか、ナットが入りにくくなっていた箇所か結構あった。