SLOWGUNスロウガン　ナイロンキルティングベスト

うに 5
板に厚みもしっかりとあるので、安心して物を置けます。色合いも良いです！

べべ 4
k1用の純正ミラーシールドがほしかったけど好みの色がなかったのでこちらを購入しましたはまらないと書いてる人がいますが私は問題なく脱着できます　個体差があるのかな？色はカラフルの物です　はじめに奥側のツメをしっかりはめ込むのがポイントだと思います　削ったりもしなくてよさそうです

usi 1
EX-zero用に購入しましたが隙間ができたので返品することになりました。風の音を遮りたい方には不向きかと思います返金は半分も戻ってこなかったので残念です。

そあらいん 5
BNR34に初めて使用してみました。今回はエレメントも同時に交換しました。車両のエンジンは純正タービンでのブーストアップとハイカム交換にしていますが、街乗りであれば十分な性能です。かつてサーキットを走っていた頃はモティーズM114やワコーズトリプルR(どちらも15W-50)なんかを使用していましたが、それらよりレスポンスが僅かに劣るかな？という程度で、これらのオイルよりも低回転でしっかりトルクが出ています。特に3,000回転辺りでのトルクとフィーリングが良くなりました。もちろん、高回転域?高温域でもタレることなくしっかりとパワーが付いてくるので、街乗りや高速道路での走行だけであればこれで十分です。サーキット走行もしないのに高いオイルを入れる必要もないですね。今回は4リットル缶と1リットル缶で購入しましたが、今後は20リットルのペール缶で購入しようと考えています。

たかぴぃ 5
このブレーキパットを購入する前に安いブレーキパットを購入して使用しました。安い部品はブレーキキャリパへの取り付け時に隙間が空きブレーキをかけた時に異音が発生してしましましたその後、この隙間で振動が発生して前輪のべやリングが砕けてしまいました。ベアリング交換とブレーキパット【デイトナの製品】を行い通常の走行が可能となりました。　安いものを買って失敗しましたので　初めからこの商品を購入すればよかったと猛烈に反省しております。