SHIMANO　DURA-ACE BR-R9100

どっかんターボ 4
H3d用のイエローバルブがなかなか入手できなかったので、こちらのH3a用のものを加工して取り付けました。１本出ているプラス側のケーブルを参考にして、ほぼ同じ長さで同じようなものを作り、座面裏にはんだ付けしてマイナス側に挿せばＯＫです。点灯してみると、予想通りのレモンイエローで、ノーマルのパッとしない色と比べると、いかにも「フォグ」って感じでいいです。薄めの黄色ですので、「まっ黄色」やオレンジっぽい黄色を期待している方には満足いかないかもしれませんが、私にはこの色がベターですので問題ありません。あまりに黄色っぽいと古い車っぽくなってしまいますので。実用性でも、雨天時のセンターラインの見え方が若干良くなった気がします。マイナス分は、昼間の無点灯時はほとんどイエローバルブが付いてることが分からないことです。

朋 5
FORZAの調子が悪く いろいろ検察して このレギュレータにたどり着来ました不安だったのですが BIKEだとレシオコントロール不良だとか、レシオモーター不良だと思うで 20万以上の見積もりです それが3千円ぐらいの値段で直ったから 良かったです、

カイマサ 4
ロービームを買うにあたり、同時購入キャンペーンだったコチラをついでに購入。使う頻度の少ないハイビーム用ですので、ま、このメーカーのものならなんでも良かった感じですw色味は少しだけ黄味かかった白ですかねぇ。別に問題なし。照射的にはほんの少しバラツキがあるかなーー？ま、リフレクターとの相性もあるし、ハイビーム中もロービームと同時点灯なのでこれも問題なし。明るさ的には爆光と謳ってる物よりは少し劣る。けど、充分明るいです。唯一の問題点は、他のレビーにもありますが取付の際の節度感ですね。付属のゴムリング、確かに緩いです。私は他の種類のHB3用のゴムをたまたま持っていたので、その方がキッチリだったので事なきを得ました。この一点で☆-1参考までに、純正ハロゲンのゴムを移植してもゆるゆるでした。てことは本体のリング受けのサイズが少しルーズなのですね。また、一部でHB4用の太ゴムを無理矢理付けている方もいるようですが、オススメしません。かなり押し付けないと入らないので、本体の歪みや車両側へのダメージも心配ですのでやめましょう。